Louis Vuitton Galeries Lafayette - Pariisi

Olimme kesällä Pariisissa ja pistäydyimme tietysti Galeries Lafayetten upeassa tavaratalossa. Muodista ja laukuista kiinnostuneille tämä kiinteistö on tietysti huippukohde koska se on Galeries Lafaytetten lippulaivamyymälä. Sieltä löytyvät kaikki tärkeimmät luksus- ja premiummerkit omilla osastoillaan. Galeries Lafaytettella on jopa Louis Vuittonin osasto mikä onkin tavaratalolle melkoinen kunnia.

Satuimme alennusmyyntiaikaan. Ihmisiä oli paikalla runsaasti ja useimmille osastoille oli jonotus. Emme käyneet sisällä Vuittonin osastolla joten en tiedä, oliko siellä alennuksia. Jonosta päätellen oli.

Louis Vuittonin osasto Galeries Lafayettella Pariisissa

Vuittonin osastolla ja jonossa aasialaisuusprosentti oli varmasti 90%. Pariisissahan on aasialaisia sekä turisteina että paikallisina aika lailla koska Ranskalla on pitkät perinteet ulkomaankaupasta, siirtomaista ja sen vallankumousmaine on johtanut siihen että jo vuosisadan alussa kiinalaisia oli paljon Ranskassa opiskelemassa. Suuri osa Kiinan merkittävimmistä vaikuttajista ja poliitikoista onkin opiskellut/työskennellyt Ranskassa, mm. pääsihteeri Deng Xiaoping. Moni kiinalainen tuttavani on sanonut että hänen suosikkikohteensa on Pariisi jos ja kun matkustamaan pääsee. Vielä kymmenisen vuotta sitten Pariisi oli jopa monille ulkomaankauppaa käyville kiinalaisille kaukainen haave mutta nykyisin kiinalaisia turisteja näkee jo valtavasti.

Oletettavasti suurin osa jonottajista oli turisteja, koska Louis Vuittonin (kuten useimpien muidenkin luksustuotteiden) hintataso on Aasiassa merkittävästi Eurooppaa kalliimpi. 

Jonoa Louis Vuittonin osastolle.

Lane Crawford - Huippuluokan tavaratalo

Lane Crawford on Hong Kongilainen tavarataloketju jonka liikkeet ovat hämmästyttävän upeita. Tilan käyttö on Hong Kongin shokeeraavan kalliilla huippupaikoilla on tuhlailevaa, kenkäosastolla saattaa olla kenkäpari per neliö ja laukkutelineessä yksi laukku koko pöydällä. Tilavat ja korkeat salit on paikoin sisustettu jopa niin huippumodernisti että unohtaa olevansa tavaratalossa. Sisutus vie huomion tuotteilta.

Hiljattain Hong Kongin matkallamme kävimme pari kertaa Kowloonin puolen Canton Roadin myymälässä joka on hengästyttävä. Pistäytyimme kerran myös Pacific Place-ostoskeskuksessa Admiraltyssä ja sieltä kuvamme. Kuvissa ovat näyteikkunat ostoskeskukseen sisälle. Ja logo on lainassa Wikipediasta. Tavarataloissahan ei saisi kuvata, siksi en kuvannut itse liikkeessä.

Lane Crawford perustettiin alunperin vuonna 1850 jolloin kaksi skottia laittoi pystyyn kojun Hong Kongin saaren Des Voeux-kadulle. Skottien nimet olivat Thomas Ash Lane ja Ninian Crawford. Koju menestyi ja 1900-luvun alkupuolella yhtiöllä oli liikkeet jo peräti Kiinan puolella Kanttonissa ja Shanghaissa ja jopa Japanin Kobessa. Nykyisin myymälät ovat Hong Kongin huippupaikoilla ja lisäksi Kiinassa Pekingissä.

Tavaratalon pakahduttavan upeita sisätiloja on vaikea kuvailla menemättä kliseiseksi mutta onneksi tavaratalon saitilta löytyy muutama kuva myymälöiden sisätiloista. Ja Wikipediassa on lisää sisäkuvia. Liikkeiden valikoima on korkealuokkaista, pääosin eurooppalaista ja muuta länsimaista designia ja bränditaravaa. 

Jos sinua kiinnostaa luksus tai myymälöiden sisustus tai yleensä vain tykkäät kulkea hienoissa mestoissa ja katsella hienoja tavaroita, mene Lane Crawfordille kun seuraavaksi käyt Hong Kongissa. Sen jälkeen ei oikein mikään muu tavaratalo tunnu enää miltään.

Ladies Market - Kong Kongin krääsäbasaari

Ladies Market eli Tung Choi Street

Hong Kongissa Mong Kokin kaupunginosassa Kowloonin niemellä on Temple Streetiin verrattava krääsäbasaari Ladies Market. Sinne meneminen on helppoa: Metrolla Mong Kokin asemalle ja asemalta ulos Ladies Marketin viittojen mukaisesti. Ladies Market löytyy Nathan Roadilta katsoen toiselta samansuuntaiselta kadulta, Tung Choi Streetiltä. Jos sinulla on turistikartta jossa kadulle ie ole merkitty lisänimeksi Ladies Market niin etsi jostakin kunnollinen kartta, esim. hotellista. Ladies Marketin exit on ensimmäisellä kadulla eli ikäänkuin välikadulla. Myös tämä välikatu on hyvä ostoskatu mutta siitä lisää myöhemmin.

Ladies Market profiloituu hiukan enemmän naisille suunnatuksi kuin Temple Streetin basaari (linkki). Ero ei ole järin suuri. Kaikki samat lainalaisuudet ja varoitukset pätevät niin Ladies Marketissa kuin Temple Streetillä. Piraatteja on tarjolla pilvin pimein ja laatu on parhaimmillaankin arveluttavaa. Löytöjä saattaa tehdä mutta kyllä piraatin yleensä piraatiksi tunnistaa. Varsinkin tunnistaa kernilaukun joka on olevinaan nahkalaukku. Krääsäbasaareihin kannattaa mennä vasta kun on käynyt katsastamassa aidot tavarat Canton Roadilla tai saaren puolen Centralissa. Sen jälkeen eivät piraatit enää niin houkuta. 


Kaikenlaista kivaa pikkukrääsää ja elektroniikkaa on myös paljon tarjolla. Lapsille on helppo löytää halpoja tuliaisia ja monet vaatteet saattavat kestää useitkin pesuja vaikka usein painokuviot lähtevätkin nopeasti pois. On päinvastaisiakin esimerkkejä, eräskin t-paita jonka ostin vuosia sitten on edelleen käytössä ja varsin hyvälaatuinen. Tyttärelle keväällä ostetut pikkuhousupaketit (Hello Kitty ja Disneyn Prinsessat) ovat jo menettäneet painokuvionsa, ne alkoivat rapistua pois jo ensimmäisessä pesussa.

Ja muista että tämäkin iltatori on auki vain iltaisin.
 

Piraatti Le Pliagea kaikissa sateenkaaren väreissä (köyhille).

Matkalaukku hajosi lennolla

Työni puolesta olen huomannut että lentoyhtiöiden rikkomat matkalaukut ovat joidenkin mielestä myyjän vika ja siksi myyjän tulee kuulla kunniansa. Todellisuushan on niin että sellaista laukkua ei olekaan mitä ei lentokentällä saisi rikki. Kääntäen: Paras mahdollinenkin laukku saattaa mennä rikki matkalaukkujen käsittelyssä. “Miten näin huonoja saa edes valmistaa että ekalla reissulla menee rikki?” Se on täysin tuurista kiinni että millä reissulla se vahinko sattuu! :)


Kymmenisen vuotta sitten eräs matkalaukkujen käsittelijä kertoi kaverilleni että heillä on oikein kisa että kuka saa heitettyä Samsoniten laukun niin että se menee rikki. Siinä vasta asiakaspalvelijoita! Ja tämän jälkeen tuo Finnairin oma henkilökunta on vaihdettu henkilöstövuokrausfirman jengiksi ja kuulemma siellä nyt itäeurooppalaiset hoitavat matkalaukut. Tämä ei välttämättä ole fakta, saattaa olla myös huhu. Toivottavasti he kuitenkin käsittelevät laukkuja huolellisemmin kuin suomalaiset. Toivottavasti he eivät ainakaan kilpaile laukkujen rikkomisella. 

Lentoyhtiön (rahdinkuljettajan) rikkomat laukut korvaa aina rahdinkuljettaja. Jotta saa korvauksen hajonneesta laukusta, kannattaa aina katsoa laukun ympäri kun sen saa hihnalta lentokentällä ja jos vahinko on sattunut, pyytää kenttävirkailijalta vahinkoilmoitus. Lentokentillä on tiski matkalaukkuhihnojen lähettyvillä. Siellä voi käydä juttelemassa mikäli laukkuun on tullut vaurioita kuljetuksessa tai jos laukku on peräti jäänyt saapumatta. Tuon vahinkoilmoituksen ja lentolipun kanssa asiaa on helppo hoitaa lentoyhtiön valtuuttamalla korjaajalla joita on ympäri Suomen. Ja laukkuhan aina ensisijaisesti korjataan mikäli se suinkin on mahdollista, sitä ei heti aleta vaihtaa uuteen, paljon kalliimpaan. Itseasiassa sitä ei koskaan vaihdeta kalliimpaan vaan laukun ikä laskee korvaushyvitystä. Jotkut säälittävät matkalaiset yrittävät vedättää laukkuliikkeen ammattilaista esittämällä, että “tämä hajonnut laukku oli kuulkaas todella kallis laukku, ostettu Dubaista kuukausi sitten ja maksoi 500 euroa” vaikka on ihan selvä ikivanha markettilaukku 29,- halvimmista osista ja aivan rähjääntynyt.


Suhteessa siihen, miten paljon lentomatkoja tehdään, laukkuja onneksi hajoaa vain vähän. Totta kai se aina harmittaa kun se osuu omalle kohdalle. Harmittaa ihan vietävästi. Mutta korvauksissa on aina kohtuullisuusperiaate. Ethän saa uutta autokaan vakuutuksesta vaikka joku runnoisi vanhan autosi lunastukseen. Uusikin auto yritetään ensisijaisesti korjata. Tässä ajattelumallissa tekee poikkeuksen tietysti se, että monien keskusliikkeiden myymät halvat matkalaukut ovat silkkaa kertakäyttötavaraa: jos rengas tai kahva menee rikki, varaosia ei saa, laukku pitää heittää roskikseen. Laadukkaimmilla laukuilla on varaosapalvelut ja laukut voidaan helposti korjata. Ja käytetyn halvan laukunkaan tilalle ei saa uutta samanlaista. Yleensä pääsee maksamaan välirahaa. Käytetty laukku ei säilytä arvoaan kovin hyvin.


Jälkeenpäin (kotona) havaittujen vaurioiden korjauttaminen lentoyhtiön laskuun on aina vaikeampaa mutta yleensä myös onnistuu kunhan matkaliput ovat tallessa.


Puolen vuoden päästä havaittua vauriota ei lentoyhtiö korvaa. Niitä ei korvaa myöskään laukun valmistaja ellei kyseessä ole valmistus- tai materiaalivirhe. Se ei ole valmistus- tai materiaalivirhe jos laukkua on runnottu rahdinkuljettajan toimesta ja lommoissa tai murtumissa on iskujäljet. “Kyllä laukun pitää kestää” ei ole korvausperuste. Totta kai sen pitää kestää mutta sitä ei voi valmistaa ruostumattomasta teräksestä, kompromissi painon ja kestävyyden välillä on huono kestävyyden kannalta. Onneksi on sitten matkavakuutus tai viime kädessä kotivakuutus. Ihan halvan laukun kanssa ei kannata edes lähteä hakemaan korvausta jälkikäteen. Myöskään naarmut kovissa laukuissa tai kulumat kangaslaukuissa eivät ole korvattavia. Niitä tulee käsittelyssä aina.


Itselläni on ollut Rimowan polycarbonaatista valmistettu Salsa-sarjan laukku käytössä jo 8 vuotta ja siinä ei ole ollut minkäänlaista vikaa. Kuljetushihnasta tulevia mustia kumijälkiä tietysti on. Tiedän kyllä että Rimowaakin saadaan rikki lentokentillä. Aina ei ole kyse pelkästään heittelystä, olen nähnyt kun matkalaukku putoaa traktorin vetämästä kärryjunasta ja hiljattain eräs kaverini kertoi nähneensä samanlaisen tapauksen. YouTubestakin löytyy löytyy videoita, joissa on kuvattu portilta ikkunasta matkalaukkujen käsittelijöitä lastaamassa/purkamassa konetta. Ennen Rimowaa minulla oli Samsonite Oyster joka oli myös hyvä matkalaukku mutta ABS-muovia ja julmetun painava.


Minulla on ollut myös Concord-merkkinen kankainen kabiinilaukku jonka ostin kerran hätäisesti Lappeenrannasta, Kauppakeskus Iso-Kristiinasta liikkeestä nimeltä Saimaan Laukku. Laukku on Kiinassa valmistettu halvahko perustrolley, kankainen ja muistuttaa etäisesti jotakin vanhaa Samsoniten mallia mutta niinhän ne kaikki. Laukku palveli ihan hyvin mutta itse vierastan kankaisia laukkuja koska ne nuhjaantuvat nopeammin kuin kovat laukut eivätkä suojaa sisältöä iskuilta ja painaumilta. Sehän ei haittaa jos mukana on vain vaatteita mutta jo toilettilaukun sisällössä saattaa tapahtua muutoksia kun pehmeä laukku painuu kasaan.

Jos vahinko sattuu, tällä taulukolla määritellään laukkusi materiaalit ja tuntomerkit.

Seuraavalla kerralla kun odottelet laukkuasi lentokentällä, koeta seurata kuinka paljon laukkuja on vioittunut. Ei kovinkaan paljoa. Kuljetusvaurio on loppujen lopuksi aika harvinainen mutta totta kai se harmittaa kun se sattuu omalle kohdalle.

BLT Steak, Hong Kong

BLT Steakin sisäänkäynti Harbour Cityn kautta

Tähtikokki Laurent Tourondel on kirjoittanut muutamia keittokirjoja ja perustanut hyvin menestyksekkään BLT-ravintoloiden ketjun. Bistro Laurent Tourondel tarjoaa ravintolasta riippuen pihviruokia, kalaruokaa tai meheviä burgereita. Suurin osa ketjun ravintoloista on Yhdysvalloissa mutta niitä on myös Aasiassa. 

Ravintolan edessä on terassi

 

Söimme keväisellä Hong Kongin matkallamme kahdesti BLT Steakissa joka sijaitsee Ocean Centerin Harbour Cityssä, valtavassa premium ostoskeskuksessa Kowloonin niemellä, aivan Star Ferry terminaalin tuntumassa. Kuvitus on BLT Steakista vaikka toisaalta söimme pari kertaa myös Harbour Cityn toisessa BLT-paikassa, BLT Burgerissa. 

 

Ravintolan ikkunapöydistä ja terassilta on hengästyttävä näköala!

 

BLT Steak on Hong Kongissa suosittu ja pöytävaraus kannattaa tehdä etukäteen. Näköala ikkunapöydistä on suoraan Victoria Harbourin yli vastapäisiin pilvenpiirtäjiin ja varsinkin pimeän aikaan fantastinen. Ravintolan ulkopuolella on jopa terassi joka on varmasti joillain ilmoilla ihan hyvä paikka ruokailla. Nyt oli liian tuulista siihen.
Ruoka ei ole halpaa ja viinitkin ovat paremmasta päästä joten jälkiruokien ja viinipullon kanssa ateriointi saattaa olla helposti parin sadan euron hintaista kahdelle. Toisaalta sisäfilé oli upeaa ja kaikki lisukkeet aivan loistavia. En ole sillä lailla ruokakriitikko että osaisin kirjoittaa tuon kummemmin mutta Hong Kongiin matkustaville voin suositella sekä BLT Steakia että BLT Burgeria.

BLT Burger
BLT Burger sopii nuorekkaampaan makuun ja paikassa on myös “a-oikeudet”. Hampurilainen on tietysti nimenomaan ravintolahampurilainen lautaselta. Leivät ovat rapeita ja jauhelihapihvi uskomattoman maukasta. Lisukkeeksi kannattaa tilata rapeat vohveliranskalaiset jotka ovat miedosti mausteisina oiva kumppani herkulliselle hampparille. Ja juomaksi saa jopa siideriä joka on varsin harvinaista HK:ssa. Roaming-kuluja karttaville BLT Burgerissa on ilmainen WLAN joten sähköpostit ja Facebookit saa katsottua ruokailun lomassa ilmatteeksi. Varaudu henkisesti siihen että joudut hieman jonottamaan ravintolan ulkopuolella päästäksesi sisään. 

Kotisivu: BLT Steak - Hong Kong
Kotisivu: BLT Burger - Hong Kong

Louis Vuitton - julkisivuista

Louis Vuitton, Canton Road, Kowloon

Kaupungeissa, joissa Louis Vuittonin liikkeen julkisivua voit muuttaa, Vuitton tekee varsin näyttäviä liikkeitä. Suomessa tätä ei pääse tapahtumaan, siitä pitää huolen julkisivulautakunta ja Vuittonin sijoittuminen Helsingin historialliseen keskustaan Pohjois-Esplanadille.

Alla olevassa ensimmäisessä kuvassa joka on syksyltä 2007, rakennetaan Vuittonin uutta suurmyymälää Canton Roadin huippumerkkien ostoskadulle Tsim Sha Tsuissa, Kowloonissa. Liikkeen rakentamisen ajan työmaa oli peitetty telineillä ja hyvin näyttävällä matka-arkun näköisellä julkisivulla. Ei jää epäselväksi että mikä liike tähän on tulossa!

Syksyllä 2007 rakennettiin uutta suurmyymälää Kowlooniin

Louis Vuitton avasi ensimmäisen Kiinan myymälänsä jo 1992 Pekingissä. Hong Kongissa laukut toki olivat myynnissä jo aikaisemmin. Markkinatutkimuslaitos ACNielsenin vuoden 2007 tekemän tutkimuksen mukaan Louis Vuitton oli yksi viidestä suosituimmasta luksusbrändistä Aasian-Tyynenmeren aluella. Neljä muuta olivat Ralph Lauren, Giorgio Armani, Christian Dior ja DKNY. Pelkästään Kiinassa mitattuna Vuitton oli toiseksi suosituin heti Chanelin jälkeen, kolmantena Versace. 

Kesällä 2005 rakennettiin Centralin myymälää

Centralin myymälä

Liikkeen ollessa suljettuna otin kuvan aulasta ikkunan läpi. (Kowloon)

Tässä siis vähän mallia siitä, miten aitoja Louis Vuittoneita myydään. Jos esillepano tai myymälä jää kovin paljon tästä, eivät laukutkaan ole aitoja. Aitoa Luiskaa ei ole outleteissa tai basaareissa.   

Vuonna 2008 oli ikkunoissa teemana kulta.

Kullanvärisiä laukkuja 2008

Kultaa myös miehille 2008.

Heritage 1881 - Hong Kong

 

 Hong Kongin keskustassa on upea ostoskeskus, kuin keidas suurkaupungin keskellä. Paikka on pistäytymisen arvoinen ennenkaikkea fiiliksensä puolesta vaikka ostosmahdollisuuksiakin on. Heritage 1881:sta löytyvät Vacheron Constantin, Vivienne Tam, Shanghai Tang, Van Cleef & Arpels, Piaget ynnä muita. Jos ei muuta niin illalla kannattaa pistäytyä sisäpihan terassilla nauttimassa kuohuviinit.

 







Paikan historia juontaa nimensä mukaisesti vuoteen 1881 jolloin päärakennuksessa aloitteli Brittien paikallinen merivartioston päämaja. Alueella oli 1800-luvulla laivojen navigointikellojen ajan tarkistamiseen käytetty aika-pallotorni sekä tietysti sellejä ja pommisuoja.

Ostoskeskuksen saitti on hieman htaasti latautuva mutta sieltä löytyy lisätietoja kiinteistön historiasta.

Louis Vuitton on Suomessa halpaa

Kauppalehti to 24.5.2012

Päivän Kauppalehdessä (24.5.2012) oli juttu Louis Vuittonin Suomen liikkeestä. Kauppa käy ja tulosta syntyy. Liikehän on Suomen komeimmalla paikalla ja hiljattain laajennettukin. Uutisessa oli lähes yllättävä pikku-tieto: liike tuotti ensimmäisenä vuonna tappiota. Luin hiljattain eräästä kirjasta että Vuittonin yksikään Kiinaan perustama liike ei ole tuottanut tappiota edes aloitusvuonna. Se on kova saavutus.

Toimittaja Mia Jouslehdon artikkeli oli asiallinen ja siinä pikaisesti viitattiin venäläisturisteihin yhtenä myynnintekijänä.

Suomessa ei käytetä kovin paljoa luksuslaukkuja. Valitettavasti. Miten siis Vuittonin myymälä voi tahkota hurjaa tulosta? Selityksenä ovat tosiaan turistit. Aasiassa ja Venäjällä on Euroopasta tuotaville laukuille, niin käsi- kuin matkalaukuille kovia tuontitulleja. Esimerkiksi Thaimaan tulli on 39,1 prosenttia ja lisäksi ALV 7 prosenttia. Toki tullien prosentit vaihtelevat maittain mutta ne ovat korkeita idässä kautta linjan. Jos törmäät Thaimaassa halpoihin merkkilaukkuihin, ne eivät ole aitoja. Hintaero on niin suuri Eurooppaan verrattuna että ne thaimaalaiset jotka matkustavat Eurooppaan ottavat ystäviltään tilauksia vastaan lähtiessään ja ostavat täältä luksusliikkeistä laukkuja vietäväksi kotimaihinsa. Jotkut jopa ostavat Vuittonin suosituimpia malleja varmuuden vuoksi mukaansa ja trokaavat ne sitten kotimaassaan. Ja Helsingissä käy nykyisin paljon aasialaisia ja venäläisiä turisteja.

Mistä sitten kannattaa ostaa Louis Vuittonin laukku? Monesti kuulee väitettävän, että Suomessa kaikki on niin kallista että kannattaa ostella kaikki ulkomailta. Ei kannata ainakaan Aasiasta. Ainakin premium- ja luksuslaukut ovat selkeästi kalliimpia. Kannattaa tutkia jo kotimaassa niiden mallien hinnat joista on kiinnostunut ja verrata niitä ulkomailla. Usein hämmästyy. Hiljattain vaimoni osti Stockmannilta Burberryn nahkalaukun ja kun Hong Kongissa Burberryn myymälässä näimme samanlaisen, kysyimme hintaa. Hinta oli Suomessa noin 15% halvempi.

Muistakaa myös, että esimerkiksi Vuittonin laukut myydään vain ja ainoastaan Louis Vuittonin omista myymälöistä tai aivan huipputavarataloista, ei pienistä laukkuliikkeistä tai outleteista. Niissä on piraatteja. Vaikka opas kuinka vakuuttaisi että tässä outletissä on aitoa tavaraa niin se on piraattia. Halpa laukku Aasiassa ei ole aito.

Stanley Market - Hong Kong

 Stanley Market - Hong Kong

Kong Kongin pankkikeskuksesta Centralista lähtee puolen tunnin välein kaksikerroksinen linja-auto Stanleyn kylään Hong Kongin saaren toiselle puolelle. Kannattaa kivuta yläkertaan ja pyrkiä istumaan oikella puolella tai etuikkunassa, matka on elämyksellinen!

Yllättävän rauhallinen hetki krääsäbasaarissa

Linja-auto kiemurtelee pitkin kapeaa ranta-/vuoristotietä Stanleyn kylään jossa on kiva rantabulevardi ja rantakortteleissa krääsäbasaarien sokkelo. Stanleyn tori - Stanley Market oli vielä jokin aika sitten Hong Kongilaisten suosiossa mutta turistit ovat vallanneet ja omineet nämäkin mestat. Basaarin hintataso on noussut, tinkaamiseen on kielteinen asenne ja törkein piraattitavara poistunut vaikkakin sitä edelleen joistakin kojuista saa. Monenlaista kivaakin ostettavaa voi löytyä mutta hinta ei ole erityisen edullinen, kohtuullinen usemmiten kuitenkin. Osa myymälöistä myy jopa oikeaa bränditavaraa, esimerkiksi Dakinen reppuja. Tungoksesta pitää osata nauttia.

Stanleyn rantabulevardilla voi syödä pubiruokaa

Rantabulevardilla on normaaleilla ilmoilla aikamoinen kuhina. Mukana on tietysti lapset ja koirat ja rantabulevardia reunustaa pubiravintoloiden jono. Ruoka ei ole välttämättä halpaa mutta laatu saattaa jättää toivomisen varaa varsinkin jos on kovasti bakteerikammoinen. Ruokalistat ovat pääasiassa ravintolahampurilainen - wieninleike - pasta - pizza- osastoa ja tuontioluita on saatavana runsaasti, siiderinhimoisille on jopa Woodpecker siideriä. Ei muuta kuin muovituolit alle ja ulos syömään. Varo varpusia, ne ovat rohkeita.

Päätyaukiolla voi pelastautua Mäkkäriin tai Starbucksiin

Rantabulevardi on hiljattain ehostettu ja bulevardin päähän on rakennettu uusi aukio. Aukiolla on valtava lasinen aurinkokatos ja lisäksi Starbucks-kahvila ja McDonalds.

Idyllinen rantakylä ja kohtuullisellakin säällä varsin kannattava kohde omatoimimatkailijalle, joka viettää useita päiviä Hong Kongissa. Tiukkaan aikatauluun sitä ei kannata sovittaa, ei siellä niin ihmeellistä ole. Bussilla pääsee halvalla ja jo bussimatka itsessään on kokemus. Itsekin olen käynyt jo ainakin kuusi kertaa siellä. Suosittelen.
 

TSA-lukko

TSA-lukko
Edellisessä Tekniikan Maailmassa (9/2012) oli tuoteuutisissa juttua Samsoniten Firelite-sarjasta. Varmasti ihan hyvä laukku, en minä sitä, mutta tekstissä oli asiavirhe: "Matkalaukku on varustettu yhdistelmälukolla (TSA), jollaista vaaditaan lennoilla Yhdysvaltoihin." Väärin. Ei sitä erikseen VAADITA, laukku voi olla lukittu millä tahansa lukolla.

Jos Yhdysvaltain tulliviranomaiset tai turvatarkastajat haluavat katsoa laukkuun sisälle, he saavat TSA-lukot auki omilla avaimillaan. Muunlaiset lukot avataan muilla menetelmillä, useimmiten ihan nätisti mutta joskus "nopeasti" eli murtamalla. Matkalaukkujen lukkoja saa turvatarkastuksen ammattilainen auki varsin helposti eikä niitä tietysti tarkoituksella rikota mutta avaimelliset riippulukot katkaistaan pihdeillä.

Monesti onkin ihan viisasta pitää yhdistelmänä 0-0-0 ja pyöräyttää kentällä numerokiekot pois nollilta. Turvatarkastus kokeilee ensin 0-0-0-yhdistelmää ennenkuin alkaa sorkkia lukkoa muuten. Näin minulle on varsin luotettavalta taholta kerrottu. Ehkäpä se ei päde kaikkiin tarkastajiin mutta toisaalta sillä pääsee tarkastajakin aika helpolla.

TSA-lukko taas on Yhdysvaltain lentoturvallisuusviraston hyväksymä järjestelmä yhtenäisistä avaimista. Avaimet ovat lentokenttien turvatarkastuksessa virkailijoiden hallussa joten jos sinulla on TSA-lukko laukussasi, sinulla ei kuulu olla siihen avainta vaikka siinä on avaimenreikä. Avaimella voi ohittaa numerolukon joten viranomaiset saavat laukun helposti auki tarvittessa, ilman vaurioita.

Nykyisin valtaosassa uusista matkalaukuista on TSA-lukko. Toisaalta TSA-avaimet ovat vain Pohjois-Amerikan lentokentillä joten kanarianmatkoja varten et tarvitse välttämättä TSA-lukkoa. Se on hyvä silti laukussa olla, ei siinä maksa montaa euroa turhasta. Muutaman euron se tosin maksaa extraa koska TSA-lisenssi maksaa ja lukko on monimutkaisempi.

Kankaisiin trolleylaukkuihin TSA-lukkoja voi ostaa erikseen ja hintaero tavalliseen pieneen riippulukkoon on helposti +50%. Toisaalta vahinko ei ole suuri jos turvatarkastaja leikkaa takahuoneessa parin euron tavallisen lukon rikki.  

Lisää aiheesta Wikipediassa englanniksi:
http://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_Security_Administration

Esprit Flagship Store - Hong Kong

Esprit Flagship Store - Hong Kong


Olisipa Suomessakin näin näyttäviä myymälöitä!
Hong Kongin Espritin vaatekaupan lippulaivamyymälä on ollut Tsim Sha Tsuin turistialueella Peking Roadilla esillä muutaman vuoden aika näyttävällä julkisivuratkaisulla. Ei ole halpa esitys mutta näyttävä, varsinkin pimeällä. Myös itse liike on tilava ja miellyttävä shoppailukokemus kolmessa kerroksessa. Itselleni löytyi mm. kivat vaalet shortsit.


Osoite on:
Peking Road Flagship Store
7 Ashley Road
Tsim Sha Tsui
Kowloon


Hong Kongissa on myös ainakin kaksi Outlet storea joissa kannattaa vierailla jos Esprit merkkinä kiinnostaa. Outleteissä on vieläpä vähän laajempi kokovalikoima, jopa XXL jota normaaleista myymälöistä ei juuri löydy. Ja tietysti halvemmalla. Varsinainen valikoima on tietysti toista kuin normaaleissa myymälöissä ja esillepano on tiukasti tupattu ja törkyinen. Osoitteet löytyvät netistä.

Temple Street - Hong Kongin krääsäbasaari

  

Iltalaukkujen kirjoa Temple Streetillä

Temple Street - Hong Kongin krääsäbasaari
Hong Kongin yksi tärkeimpiä vierailupaikkoja turistille on krääsäbasaari Temple Street. Jordanin metroaseman lähettyvillä sijaitseva katu on iltaisin monen korttelin mittainen kauppakuja ja iltatori täynnä kaikenlaista rihkamaa ja piraattia, kojuja ja ihmisiä, tungosta ja meteliä.
Minkäänlaisia äänitteitä ei kannata ostaa: hämmästyttävän halvat “The Best of Madonna”-levyt ja sadat muut huippuartistien kokoelmat ovat silkkaa kusetusta: kyllähän ne Madonnan hittejä ovat mutta ei Madonnan versioina vaan jonkun laimean cover-artistin äänittämänä. Sama varoitus pätee moniin vaatteisiin: ei ole meilläkään vain yksi kerta kun Temple Streetiltä ostetusta vaatteesta lähtee värit (paikoitellen!) ensimmäisessä pesussa. Halpaa, mutta hinta/laatu-suhde voi olla silti ns. kohdallaan. “Kuka paskaa ostaa se paskaa saa”.
Piraattituotteita on saatavana monenlaisia käsilaukuista vaatteisiin ja elektroniikkaan. Takuuta ei ole ja osa elektroniikasta on tehtaalla kunnostettuja eli alunperin reklamaatiotuotteita. Vaikka Hong Kong virallisesti taistelee piratismia vastaan, ei taistelua käydä kuitenkaan Temple Streetillä eikä muissakaan turistien krääsäkohteissa. Viime kerralla paikalla oli konstaapeli tarkistamassa kaupustelulupia eivätkä häntä kiinnostaneet kopiotuotteet lainkaan, ainoastaan luvat. Ei voi väittää, että viranomaiset eivät tiedä Temple Streetistä. Olen käynyt Hong Kongissa kahdenkymmenen vuoden ajan ja katu on ollut instituutio ja nähtävyys jo silloin. Mikään ei ole muuttunut, ainoastaan kävelykuja on tällä kertaa vähän leveämpi kuin aikaisemmin. Ja aikaisemmin se oli ahdistavan kapea.
Löytyy Temple Streetiltä ihan asiallistakin tavaraa, ei kaikki ole viallista kusetusta. Ostaessa pitää olla tarkkana ja myyjiin ei voi luottaa. Muista tingata! Kysy hinta ja tinkaa siitä puolet pois. Yleensä se onnistuu. Teeskentele lähteväsi ja jos myyjä lähtee perään (Ok, ok!) niin hinta on kohdallaan. Voi olla että joudut myös itse palaamaan ja korottamaan tarjousta 5 Hong Kongin dollaria että kauppa toteutuu.
Aidon ja piraatin ero on helppoa todeta Hong Kongissa. Kun käyt päivällä kiertelemässä aidot merkkiliikkeet Canton Roadilla ja ihastelemassa esimerkiksi nahkaisia käsilaukkuja niiden upeaa käsityötä ja laadukasta nahkaa ja menet sitten illalla Temple Streetin Nightmarketin (iltatori) piraattilaukkujen sekaan, on ero kuin yöllä ja päivällä. Piraatit ovat niin järkyttäviä muovikasseja että eron huomaa jo kaukaa.
Ja eron huomaa moni jo kaukaa jos itse ostat ja kantelet sellaista. Viimeistään siinä vaiheessa kun keinonahka nopeasti kulahtaa puhki.